John Deere presenta le nuove trince semoventi F8 e F9
Lo scorso giugno John Deere ha presentato le nuove trince semoventi delle serie F8 e F9, macchine ad alte prestazioni per offrire un’esperienza lavorativa ancora migliore rispetto alle vecchie serie.
L’esperienza di guida è tutto
Le trince F8 e F9 introducono notevoli miglioramenti per il comfort dell’operatore, come la nuova cabina, più ampia e confortevole e dotata di chiusura elettrica della porta per una perfetta tenuta. Lo spazio interno non manca, ci sono vani portaoggetti nel bracciolo, dietro al sedile e supporti dedicati per smartphone, chiavi e bevande.
Il sedile ruota di 16° a destra e sinistra per garantire una visibilità ottimale ed un accesso facilitato e, a richiesta, offre opzioni di riscaldamento, raffreddamento e massaggio.
La visibilità è totale, grazie ai montanti sottili e ai finestrini panoramici.
I comandi sono intuitivi
Le nuove John Deere F8 e F9 sono dotate di comandi intuitivi per la gestione della macchina e delle impostazioni di raccolta. Tutti i comandi configurabili possono essere salvati in diversi profili utente, cosicché ogni driver possa richiamare il proprio.
Il nuovo joystick ergonomico CommandPRO™ ha fino a 11 pulsanti personalizzabili ed è configurabile attraverso il monitor touchscreen CommandCenter™, che gode di un aumento di dimensioni del 35% e di velocità del 75% rispetto al modello precedente. Dal joystick è possibile controllare apertura e chiusura della barra di taglio e del tubo di lancio e le funzioni AutoTrac™, ProTouch, MachineSync, l’inserimento della trazione integrale e altro ancora.
Le motorizzazioni
Le trince John Deere F8 e F9 offrono tre diverse opzioni di motorizzazione.
I sei modelli F8 avranno il motore JD14X, già presente nelle mietitrebbie X9 e nei trattori 9R, con potenze da 425 CV (313 kW) a 645 CV (475 kW). La tecnologia HarvestMotion™ massimizza la produttività a regimi motore ridotti, garantendo una potenza costante su un’ampia gamma di giri/minuto, che si traduce in una guidabilità eccellente.
La serie F9 monta il motore JD18X sui modelli da F9 500 a F9 700, con potenze comprese tra 700 CV (515 kW) e 820 CV (603 kW). È dotato di sistema common-rail ad alta pressione, turbocompressori in serie e ricircolo dei gas di scarico (EGR) raffreddato, senza la necessità di AdBlue (DEF).
Sulle F9 900 e 1000 invece sarà presente un motore Liebehrr V12 da 24,2 litri con potenze nominali fino a 1020 CV (750 kW) per garantire il massimo delle prestazioni anche nelle condizioni più estreme. Tutti i motori equipaggiati sulle F9 sono dotati di tecnologia Harvest Motion™ per una migliore produttività e guidabilità.
Non manca la tecnologia
Tutti i modelli F8 e F9 sono equipaggiati con un pacchetto tecnologico avanzato per l’ottimizzazione delle prestazioni. La funzione “automazione della velocità di avanzamento” permette di regolare in automatico la velocità della trincia e i giri/minuto del motore in base al carico.
La funzione “controllo del riempimento attivo” utilizza un sistema di stereo-camere per controllare automaticamente la rotazione e la posizione del tubo di lancio, ottimizzando il carico.
Il sistema “pro touch harvest” consente l’automazione delle manovre a fine campo con un solo clic, gestendo il sollevamento della testata, il tubo di lancio e le funzioni AutoTrac™. Inoltre, passando dalla strada al campo, la tecnologia “pro touch” gestisce fino a 9 funzioni principali, tra cui luci di segnalazione, trazione integrale, regime motore e posizionamento del tubo di lancio.
Insilato eccellente
Le trince semoventi F8 e F9 sono progettate per ottenere un trinciato di qualità. Il rotore DuraDrum offre flessibilità per tutte le esigenze di raccolta. Il nuovo sistema di dosaggio IDS 2.0, integrato con il sensore HarvestLab™, è dotato di un serbatoio da 50 litri per additivi concentrati e 325 litri per applicazioni ad alto volume o acqua.
Presenti anche due nuove opzioni di rompigranella: la prima è il rompigranella Ultimate 250™ con rulli da 250 mm, monitoraggio della temperatura e design pieghevole per una maggiore facilità di manutenzione. Il secondo è il rompigranella XStream 305 con rulli da 305 mm, superficie del 56% più ampia, regolazione elettrica e ingrassaggio a nebbia d’olio.
